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籃球》回應職籃球員工會質疑 籃協未來商討提升男女籃國手權益

面對職籃球員工會9日提出有關國家隊防護員只有一人、沒有投保球員失能險，以及在徵召後才增加移地訓練與商業比賽等質疑，中華籃協10日也做出回應，強調未來未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益，甚至連工會沒提到的「出場費」也說明了。以下是中華籃協新聞稿，「中華籃協已於7月5日召開運動員委員會議進行研議，有關各級國家隊職隊員參賽權益之相關保障，未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益。本會運動員委員會議中針對國手權益各項議題均有充分討論，例如是否比照職棒簽署團體協約，因國內籃球環境的不同，本會負責組訓各級代表隊以及由大專體總負責組訓世大運代表隊等，應先邀集教育部體育署及各聯盟、工會等相關單位共同商討，針對國家隊選手之各項權利義務凝聚共識後，制定男、女籃各級代表隊全面適用的相關辦法，提升國手待遇。有關各代表隊相關人員編制，移地訓練均依照主管機關核准之人數，出國參賽則依照FIBA相關規定辦理，體育署也相當重視與關心本會各代表隊組訓進度，未來各代表隊如能增加防護員、訓練師、情蒐員、心理諮商師等編制讓球員受到更完善照顧，希望體育署能全力支持；球員重視的保險部分本會自去年度起即有辦理球員失能保險，今年度代表隊開訓後亦有與球員溝通，提交合約或薪資證明相關資料辦理失能險投保。另外球員最關心的出場費，會議中也提議未來可爭取用激勵獎金的方式來提高國手參與國家隊組訓期間收入。關於組訓期間各級國家隊職隊員向本會提出之建議，本會都會呈報主管機關積極爭取，提升待遇與福利，也會尋求聯盟與球隊的支持，為球員們提供更完善的福利與待遇，強化球員參與國家隊的意願。中華隊國際賽事成績深受國人關注，因應國際賽制的改變，本會期許國內各聯盟能夠給予本土球員更多上場表現機會，並配合國家隊組訓期程安排賽程，搭配本會今年起逐步推展的國際賽分級徵召制度，讓更多年輕球員能站上國際賽場證明身手，共同攜手打造完整國家隊體系，提升我國籃球競爭力。」

康和證培育人才 理論與實務並重

第15屆康和暑期產學合作營，於10日舉行開業式，邀請台大、政大、台北大學、銘傳、靜宜、美國麻薩諸塞大學阿默斯特分校，六所國內外大學同學參與。康和證券總經理邱榮澄表示，今年為康和證券第15年舉辦暑期產學合作營，長期以來，康和證致力於金融人才的培育，證券集團組機架構中，涵蓋期貨、投顧、保代與近期即將上線之分戶帳等，與銀行帳戶資金管理相互整合，成為一個完整的金融架構。邱榮澄期許透過六周的實習，能讓同學們充分了解金融實務面運作與證券業發展趨勢，朝自己有興趣的領域深耕發展，並期勉來自不同學校的同學們能互相切磋認識，培養團隊協作能力。康和證券暑期產學合作有別於短天期，金融營隊為期六週，首先安排二周的密集課程，由各部門主管與專業資深同仁授課，介紹金融專業課程，認識金融證券市場實務操作，實際了解產學落差，幫助同學們與證券市場接軌，再安排同學們至各單位實習。此次活動，康和證券各部門皆安排一位輔導員，進行實習期間的教導，支持產學合作，今年從近百位同學中錄取17位，涵括經濟金融系、社工、法律、國貿、風險管理、財務管理等不同系所學生，合作期間每位同學都可獲得獎助學金。除此之外，同學們也會分組，針對創新金融、行動服務、行銷企畫、客戶理財等四個面向，進行專題討論及報告，做為期末結業的成果發表。表現優秀的前三組個人與團體，另可獲頒獎學金，以鼓勵創意與團隊合作，同時讓各校同學們也有交流的機會。同學們分享參與康和證券產學合作的感想，表示於活動中了解到實際產學落差，也趁此實習機會，認識市場如何運作，在準備論文的同時，達到實務並進。

行人悲歌！掃墓被撞傷還遭罰500 議員一看畫面氣炸出手了

9日時網紅Cheap就在粉絲專頁發文痛批，有民眾在清民節掃墓時走在田間小路，結果卻被後方來車撞上受傷，沒想到幾個月之後卻收到桃園楊梅分局交通隊，依違反道交條例「無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通過」的500元罰單。而桃園市議員黃瓊慧在看過當時的影像後，今（10）日就在臉書上發文表示，將請交通大隊將此段影片及案發之前因後果，搭配當時的節日條件，移請「桃園市政府車輛行車事故鑑定會」進行更專業的鑑定，納入當時現場的道路條件進行評估，引發討論。黃瓊慧10日在臉書上表示，「感謝Cheap告知，桃園在清明期間發生的這起車禍案件」。黃瓊慧經了解後指出，事發日期為4月5日清明節，狹窄的田間小路間停了滿滿要去掃墓的車輛；交通大隊告知在掃墓期間對於路邊停車他們會寬容一些，所以是以勸導為主。車禍事故發生的當下有報警，桃園楊梅分局王姓員警到場處理；事發後的30日內，駕駛者的保險公司申請「事故初判表」，所以才有後續被撞的葉先生被舉發的這張罰單，即行人違反道路交通處罰條例第78條第二項「不在劃設之人行道通行，或無正當理由，在未劃設人行道之道路不靠邊通行」。黃瓊慧認為，「在我看來是十分有爭議的一張罰單，因這張罰單忽視了當時路邊停滿車的情況、肇事車輛在鄉間小路未放慢速度還撞傷行人，居然是被撞的行人被開罰500元！」因此黃瓊慧也請交通大隊將此段影片及案發之前因後果，搭配當時的節日條件，移請「桃園市政府車輛行車事故鑑定會」進行更專業的鑑定，納入當時現場的道路條件進行評估。最後黃瓊慧也強調，「應該要釐清鄉間小路的人行道應如何劃設？或所謂的靠邊通行的定義為何？非常感謝網友反映和cheap的提醒，讓我們有能夠協助的機會，也希望政府能更注重行人的路權」。